直到写书写到第5个年头，人体他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，人体和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

此外，工学年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，工学高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。4月15日，转椅九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

剔除建店补贴影响后，撑腰毛利率为21.42%。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，护颈以前电动两轮车业务在公司内是小弟，护颈2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，人体九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

不仅如此，工学九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。记者了解到，转椅其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

撑腰海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

摘要：护颈每36秒生产一辆智能电动两轮车、护颈每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。财报显示，人体去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

在产能和门店大举扩张背后，工学高禄峰当天援引数据表示，工学电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，转椅九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、转椅电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

这桩收购也让九号公司的出海，撑腰相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，护颈但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，护颈工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

(责任编辑：沙田区)