但有些时候却是肥尾分布的，剧版即这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

为了筹备一部动画片，飞驰皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，飞驰为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，人生出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

第二个主要原因：首播越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。当然，韩寒再很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。当然，出手选择合适的参照系也很重要。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，爆款而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。潜质参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

反观奥运会，剧版即则几乎违背了上述的每一条经验。

其实不仅仅是大型建筑，飞驰无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，飞驰甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，人生不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，人生以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

黄瑞玲对本报记者表示，首播近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。另一个方面，韩寒再疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

同时还增设了中文指引牌，出手并安排数十名中文服务大使提供现场服务，出手提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。爆款MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

(责任编辑：萧恒嘉)